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par **LO²** » 18 Sep 2011, 19:08

ça a l'air de bouger chez zozone cette année.

cinquième ligne, access 12,

mais où est passée la manta ? :shock:

http://www.flyozone.com/snowkites/fr/pr ... cess/info/

http://www.flyozone.com/snowkites/fr/pr ... enzy/info/

par **Olive** » 18 Sep 2011, 20:59

LO² a écrit :mais où est passée la manta ?

Faut la garder, elle devient collector :wink:

par **little juju** » 18 Sep 2011, 22:25

a toi aussi tu a vu qu'il manquait une aile ! ils l'ont zappée ou bien c'est qu'elle n'est pas encore finalisée donc ils attendent encore un peu ??

par jf » 18 Sep 2011, 22:47

la manta ? c'est surtotu qu'il n'y en a plus...chasta une saison en frenzy : ca donne une idée ? manta 3 = the last manta !

par **little juju** » 18 Sep 2011, 23:00

jf a écrit :la manta ? c'est surtotu qu'il n'y en a plus...chasta une saison en frenzy : ca donne une idée ? manta 3 = the last manta !

Il n'y a peut être plus de manta, mais apparement il y aurait un version dite "ultra-light" de la frenzy, soit un genre de frenzy améliorée qui viendrait combler le vide de la manta... enfin c'est comme ca que je vois le truc sinon, ils passeraient à une gamme de 4 ailes... du jamais vu depuis une paires d'années ! :wink:

par **Olive** » 19 Sep 2011, 09:21

Lu sur One Kite :

Boogly a écrit :En plus des couleurs, il y a beaucoup de choses qui changent par rapport à 2012 :

http://downloads.flyozone.com/snowkites ... ess_Lo.pdf

http://downloads.flyozone.com/snowkites ... nzy_Lo.pdf

Lisez bien, comparez avec 2011, tout le système de sécu amélioré, nouvelles poulies, nouveau tissus, le bridage de freins modifié pour plus de stabilité, d'homogénéité en virage, de maintien du comportement de la voile quand sa vitesse change radicalement.
Ce dernier point est fondamental, une voile qui va accélérer d'un coup à cause d'une rafale de vent (fréquent en montagne) souvent change de comportement (ne vole pas du tout pareil à haute vitesse qu'en plage basse) avec en plus de cela une puissance qui très souvent n'augmente (ou ne diminue) pas de manière linéaire. Cette amélioration est d'autant plus perceptible lorsque la rafale (ou la molle) survient durant un loop d'aile. La majorité des voiles n'ont pas du tout le même comportement lors de ces changements de vitesse, ce qui donne de grandes surprises lors du maniement en montagne et vents turbulents.
Ozone était déjà excellent sur ce point précis.
L'amélioration sur la série 2012 Frenzy et Acces est nette.

Les flotteurs sur la barre, c'est pour les kiteurs qui voudraient utiliser la voile en kitesurf.
Mon point de vue c'est que le kitesurf n'est pas idéal avec des voiles à caissons mais des kiteurs ont cette utilisation.
Et pour avoir fait un voyage kitesurf Maroc/Mauritanie, je peux témoigner qu'il y a de gros avantages en faveur d'une voile à caissons dans ce cas précis.
Perso j'ai enlevé les flotteurs sur mes voiles 2011.
Vous verrez que lors de la revente on va me dire "Ah... et y a plus les flotteurs ?" pour faire baisser un peu le prix.

Oui, il n'y a plus la Manta.
Et j'ajouterais, pour les avoir utilisées toutes les deux, que la Frenzy et l'Access sont très proches, en stabilité et en performance.
Celui qui notera une différence sera vraiment quelqu'un de très fort.
Mon point de vue est que Ozone pourrait très bien ne proposer qu'une seule voile.
Mais ça c'est leur décision, et on verra si l'avenir le confirme.

:trinque

A suivre : http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?f=6&t=7096

par **flippo** » 20 Sep 2011, 14:36

Olive a écrit :Lu sur One Kite :

Boogly a écrit :Oui, il n'y a plus la Manta.
Et j'ajouterais, pour les avoir utilisées toutes les deux, que la Frenzy et l'Access sont très proches, en stabilité et en performance.
Celui qui notera une différence sera vraiment quelqu'un de très fort.
Mon point de vue est que Ozone pourrait très bien ne proposer qu'une seule voile.

:trinque

A suivre : http://onekite.forum.free.fr/viewtopic.php?f=6&t=7096

ozone ferait donc toujours la meme voile ?? étonnant non

par **Olive** » 21 Sep 2011, 09:07

La Frenzy "deluxe" :

http://www.flyozone.com/snowkites/en/pr ... lite/info/

par **flippo** » 21 Sep 2011, 12:35

ozone a écrit :The Ultralite version is more sensitive to handling on the ground and cannot take as much punishment as the standard Frenzy. It will last for hundreds of hours when properly cared for, but will not withstand endless abuse. This is really only a choice for people that know how to handle their kites in all conditions!

déja qu'en standart c'est pas solide, préparez la couture

par **stef** » 21 Sep 2011, 16:05

J'ai l'impression que le bord d'attaque est plus ou moins fermé sur la Frenzy, je me trompe?

Stef

par **laurent.a** » 21 Sep 2011, 22:10

stef a écrit :J'ai l'impression que le bord d'attaque est plus ou moins fermé sur la Frenzy, je me trompe?

Stef

depuis le modele 2011, ca ne lui empeche pas de couler malheureusement !

par **stef** » 22 Sep 2011, 15:10

Dommage qu'ils ne rajoutent pas de "chaussettes", on aurait un nouveau caisson mixte pour tous les terrains.

Stef

par **laurent.a** » 23 Sep 2011, 09:52

stef a écrit :Dommage qu'ils ne rajoutent pas de "chaussettes", on aurait un nouveau caisson mixte pour tous les terrains.

Stef

manquerait plus que la stabilité, le depower et la performance pour arriver au niveau d'une flysurfer :lol:

par **Olive** » 23 Sep 2011, 16:49

Entre flippo et laurent vous n'y allez pas de main morte (avec le pouce) sans même avoir testé ce nouveau cru, heureusement on sait que vous êtes des "Flysurfer addicts" (votre guru est Armin :lol:

)... ceci explique cela

par **laurent.a** » 24 Sep 2011, 07:15

Olive a écrit :Entre flippo et laurent vous n'y allez pas de main morte (avec le pouce) sans même avoir testé ce nouveau cru, heureusement on sait que vous êtes des "Flysurfer addicts" (votre guru est Armin )... ceci explique cela

je connais tres bien la frenzy 2012 (la meme que la 2011, on a l'habitue avec ozone) pour l'avoir eu en 7 et 9 :wink:

honnetement vu les prix pratiqué et l'aile proposée, ya pas photo, il faut prendre une unity !!

par **Bidib'** » 24 Sep 2011, 14:50

quesiton solidité suis spas d'accord : j'en ai eu trois (2 de 2005 et une de 2010), j'ai jamais eu un seul souci avec. J'en prends soin, mais je les ai quand même crashé quelques fois ou sorties en plage bien haute.

par **alapeyronnie** » 24 Sep 2011, 20:40

le modele 2006 était bien naze niveau qualité (spi).

par **Olive** » 25 Sep 2011, 21:57

Pas tant que ça visiblement : http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?t=16964 :roll:

par **flippo** » 27 Sep 2011, 12:37

olive et bidib, je vous rappelles que je travaille avec quelqu'un qui répare des ailes, les zozones, on en voit passer un bon paquet avec des intercaissons explosés, les autres ailes, c'est plus des déchirures dues à des rencontres avec des objets agressifs.

pour le comportement de l'aile, j'ai pas dis grand choses car je n'ai pas essayé et étant habitué à mes fs, le maniement est différent mais j'ai jamais été emballé par les divers modèles essayé que ce soit frenzy, access ou manta de diverses années.

c'est pas pour rien que beaucoup de marques sont venues grignoter les plates bandes d'ozone, c'était les premiers sur place, pour ça, y'a rien à dire, mais depuis, ils ont eu une grosse période où ils se sont trop reposés sur leurs lauriers.

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