choix d aile

Une mine d'infos sur les ailes à caissons suspentées. Si vous proposez un test, mettez la balise [TEST] dans votre titre.

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choix d aile

Message par stef30 » 21 Oct 2014, 11:05

Bonjour
Je suis le propio d'un Buggy Libre Dragster , Je pèse 75kg ,j 'ai 7 ans d expérience en kite . Je cherche deux ailes avec barre en C/B pour couvrir 12/30 knts.
Je pensais à une 8.5M et une 4M, pour la tram et le mistral bien irrégulier, je cherche avant tout des ailes stables . Je sais c'est pas si j ai bon, merci de m éclairer
sportivement
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Re: choix d aile

Message par xav_balboxl » 21 Oct 2014, 19:08

je suis un peu plus léger et ne fais pas de buggy.

mais "bien stable", "à border-choquer", en 4m, et un peu perf, je dirai smart (ou water smart : à caissons fermés, sur demande auprès du concepteur) de chez conceptair en 4.5.

gros depower, sature pas en vitesse, super sympa à piloter.
inconvénient : pression en barre assez élevée, 5ème ligne (trainée en buggy j'imagine)

pour la 8.5 y a plus de choix donc je laisse d'autres répondre!
FS Sp4 18; TK furia 7 [a vendre]; Genetrix hydrav6 7; Flexboardz; TT kookaboora; North fabio 13 [modif]; PL bomba 15;PL arc840;
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Re: choix d aile

Message par stef30 » 21 Oct 2014, 21:55

Ok je vais regarder les smart .merci pour ton aide
sportivement
stef
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Re: choix d aile

Message par ChristianR » 21 Oct 2014, 23:10

En buggy un caisson ouvert suffit, dans ce cas la Smart est en 4 lignes.
C'est effectivement très stable (je l'utilise en 6 et 10 en MTB)
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Re: choix d aile

Message par Froggy » 22 Oct 2014, 13:29

je déplace dans la bonne rubrique.
Personnellement pour le buggy en vent fort, je préfère utiliser une petite aile sur poignées qu'une 4m B/C.
J'en fait moins ces derniers temps, mais avec une Elliot Zulu 2m en lignes courtes, la plage haute était très haute et avec un meilleur contrôle de l'aile dans les rafales en jouant sur les freins.
Après c'est aussi une histoire d'habitude sans doute.
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Re: choix d aile

Message par stef30 » 22 Oct 2014, 17:26

Bonjour Froggy
Je sais pas piloter les ailes à poignées.on m 'a dit que les ailes à poignées ont une plage d'utilisation plus courte , du coup il te faut whatmille ailes pour naviguer dans 12 à 30 +nds, alors qu'il en faut que 2 avec des barres en C/B comme en Kitesurf.
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Re: choix d aile

Message par xav_balboxl » 24 Oct 2014, 16:18

c'est pas faux. ;)

après cela dépend non seulement du niveau, mais aussi de la pratique : en compet, c'est vrai que la plage dans laquelle une aile sur poignée te permet d'aller le plus vite possible est ultra restreinte.

en ballade ou tu peux te permettre d'être un peu sous toilé (bouger l'aile) ou sur toilé (casser la vitesse du buggy pour ne pas partir à la rue), la plage d'utilisation d'une aile à poignée est pas si ridicule par rapport à une à depower.
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Re: choix d aile

Message par stef30 » 03 Nov 2014, 22:04

Ok ! Donc je vais rester sur du B/C je vais m orienter sur du caisson fermé vu que mon programme en buggy c est plutôt balade dans les dunes avec des petites pointes de vitesse de temps en temps et que pour me défouler et me satelliser, je préfère le kite !
Merci à Xav et à vous tous ! :D
stef
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