bridage ozone access

Conseils, liens, expériences vécues, questions... Tous les indices pour se fabriquer ou réparer soi-même son matos ou aménager son fourgon !

Modérateurs : kenny la kenelle, Froggy, Bidib'

bridage ozone access

Message par will21000 » 21 Mai 2012, 18:57

bonjour, j'ai une reparation de bride a faire sur une ozone access xt de 2010, j'ai commencer a regarder mais un detail m'echappe, comment refemer le bridage ?car ce n'est qu'un systeme de boucle dans boucle. Je suis bloquer soit d'un coter sur l'intrados soit avant les poulies ou ce rejoignent 3 brides. merci d'avance.
will21000
 
Message(s) : 31
Inscription : 21 Avr 2010, 21:30

Message par kenny la kenelle » 22 Mai 2012, 08:03

si toutes les brides sont faites et assemblées pareil, il te faudra peut être tout défaire depuis le point d'attache des lignes en défaisant toutes les séries de boucles pour atteindre ta bride à réparer. Au moment de remonter ton bridage, vérifies bien par rapport à l'autre côté de la voile que tu fais tout à l'identique!
Rider Peter Lynn pour le CDK
Shadock: "Si y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème..."
Marcel et son orchestre: "Quand on voit ce que les pigeons font aux statues, on remercie Dieu de ne pas avoir donné d'ailes aux vaches"
Avatar de l’utilisateur
kenny la kenelle
Modérateur
Modérateur
 
Message(s) : 8871
Inscription : 30 Mars 2004, 07:54
Localisation : grigny / 06.78.03.64.19

Message par flippo » 22 Mai 2012, 12:31

changer une bride sur une ozone, c'est super chiant car ils partent de l'aile pour finir aux ligne, il te faut donc tout demonter.

amuses toi bien

c'est pas compliqué, c'est juste long et faut etre méticuleux pour tout remonter correctement
zéro six 85 0 neuf 89 18


Fuck le mrars avec plaisir
Avatar de l’utilisateur
flippo
Adhérent KAF
Adhérent KAF
 
Message(s) : 8968
Inscription : 01 Avr 2004, 21:04
Localisation : lyon

Message par lio180 » 22 Mai 2012, 17:06

J'ai changé pas mal de brides sur ma frenzy 2009. Je pensais que c'était compliqué, à premiere vue j'ai meme pensé qu'il y avait des choses à découdre pour y arriver... En fait c'est très simple, perso je mets la partie du bridage qui m'interesse "à plat" au sol et je scotche chaque segment par terre. Apres je demonte tranquillement en remontant vers la voile, et je rescotche au fur et a mesure de la progression pour que le bridage reste "en forme" au sol. Il y a toujours une astuce pour défaire les boucles du bridage, et le fait de scotcher au sol permet de tout remonter sans mélanger, et sans avoir besoin de comparer avec l'autre coté.
Si tu seches sur un point précis n'hésite pas à mettre une photo. :wink:
Avatar de l’utilisateur
lio180
 
Message(s) : 97
Inscription : 28 Fév 2008, 19:03
Localisation : Vercors / Seyssins

Message par will21000 » 22 Mai 2012, 21:49

ok cool c'est partie pour une seance tricots merci.
will21000
 
Message(s) : 31
Inscription : 21 Avr 2010, 21:30

Message par will21000 » 28 Mai 2012, 20:41

ok merci bien ca y est c 'est changer. Pas si compliquer le plus dur est de pas ce perdre au remontage. Bon vent chez vous.
will21000
 
Message(s) : 31
Inscription : 21 Avr 2010, 21:30


Retour vers Constructions perso, réparations & shape

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 10 invité(s)

cron