Kaf.forum.free.fr

Bon ca fait longtemps que j'ai pas trop avancé...

D'autres (Flysurfer apparement) ont pendant ce temps bien bossé!


Alors moi de mon côté, j'ai eu du mal à dépasser les 45° de fenêtre, pour causes :
-pas assez de nervures (une tous les 1m 40 c'est pas assez)
-pas assez de rangée de suspentes (seulement A,B, Z) ->il me faut A,B pour maintenir les 30-40 premiers % de l'aile à un angle d'attaque fixe (afin que ca ne ferme pas, il doit y avoir une surpression à l'intrados qui doit se propager jusqu'au BA, du moins c'est comme ça que je le comprend), et il me faut C, Z pour régler le puissance (soit les 50 derniers % de l'aile qui flappent, soit l'aile qui a un profil classique).

Bref je suis allé un peu trop vite dans le dépouillement lors de la cosntruction, et je l'ai un peu payé par la suite car ca m'a démotivé, surtout que l'automne et hiver dernier ont été top pour aller en snowkite avec du vent fort, et que le printemps est trop pourri pour sortir en mtb.

En plus le défaut de cette construction légère, c'est que c'est une tannée de faire des réglages sur ces 20m² de tissu ultra légers qui ne demandent qu'a se barrer dès qu'il y a 3nds...

toujours pas trop bossé...

par contre d'autres avancent, ci dessous la newsletter de peterlynn:

http://www.peterlynnhimself.com/newsletter/Sept_Nl_13.html

xav_balboxl a écrit :toujours pas trop bossé...

par contre d'autres avancent, ci dessous la newsletter de peterlynn:

http://www.peterlynnhimself.com/newsletter/Sept_Nl_13.html

Je l'ai lu tout à l"heure...
Il y croit, mais il y a encore du boulot pour dépasser les Nasa
(en prime ça donne quelques éléments sur la façon dont fonctionne PL"Corporation" au niveau des circuits de conception...)

Finalement d'ici quelques années tout le monde ridera en Nasa... comme avant

ca se rapproche de la commercialisation du côté de PL

http://www.peterlynnhimself.com/newsletter/Oct_Nl_13.html

en résumé : il la décrit comme "révolutionaire" (ca vous rappelle pas un certaine Steve?)

xav_balboxl a écrit :ca se rapproche de la commercialisation du côté de PL

http://www.peterlynnhimself.com/newsletter/Oct_Nl_13.html

en résumé : il la décrit comme "révolutionaire" (ca vous rappelle pas un certaine Steve?)

Je viens de lire ça aussi
Par contre faudrait dire PLH (Peter Lynn Himself) vu qu'il tappelle qu'il n'a plus grand chose à voir avec l'actuelle société PL...

On dirait un c-quad

j'aurai dit UNE C-quad !!!

Mais c'est vrai que ça ne nous rajeuni pas en tout cas !!!

On dirait des vieux qui causent, j'étais même pas né

genre on devient chauve a 12 ans ..... mytho oliv ....

simon a écrit :genre on devient chauve a 12 ans ..... mytho oliv ....

c'est possible, quand tu grandis dans une malle, assez rapidement, t'as le crane qui frotte et ça empêche les cheveux de pousser

Vous radotez, la preuve que vous êtes vraiment des croutons, et jamais un pour rattrapez l'autre sinon ça se saurait

Salut a tous,

Je suis nouveau sur ce forum et ce sujet m'interesse beaucoup;
En gros je suis boudineux depuis 10 ans et caissonneux depuis 3 ans, j habite Nice. Je me presente plus en detail ici: viewtopic.php?f=24&t=20199

Petite relance de ce sujet donc, et merci Christian pour le lien :-). Je me pose la question de faire la même chose avec ma vielle Starter F-one de 1999, 2 lignes (pour l instant ...) qui dors dans le garage depuis 14 ans; C est un caisson ferme', 7m2, qui vole (de mémoire) des 5 noeuds. Desole' je n ai pas de photos, meme Goggle ignore ce modele de Starter, c est dire le dinausaure :-)

@ xav_balboxl: continues-tu a utiliser tes ailes "decoupe'e", et trouves-tu que ça a intérêt concret après tes expériences ? as-tu finallement gagne' aussi en puissance ou non ? Il se dit que les monopeau en ont plus ... L idee serait de contouner l'achat d une peak 9m pour question de budget :-), utilisation hyper lightwind en planche a voile ou deriveur.

Merci !

Regis

je vois ton message que maintenant...

oui, j'utilise toujours ma fabio découpée, surtout pour de l'initiation (zero lift, pas besoin d'anticiper car réactive, gros sentiment de traction)
pour utilisation normale elle manque de fenêtre (remontée au vent bof et sauts pas terribles)

vu qu'elle dort dans ton garage, tu perdra rien à faire l'essai!

Bonjour, c'est vraiment intéressant comme projet, j'aimerai bien voir la bête voler! superbe travail,