premiers test des speed3

Une mine d'infos sur les ailes à caissons suspentées. Si vous proposez un test, mettez la balise [TEST] dans votre titre.

Modérateurs : kenny la kenelle, Froggy, Bidib'

premiers test des speed3

Message par NicoFS » 31 Août 2009, 15:27

Donc de retour d'italie voilà MON avis sur les premiers test que j'ai pu faire de la speed3.

Pour linstant les 15 et 19 sont prêtes en tissus normal ou léger (deluxe). Les tissus sont les mêmes que ceux utilisés sur le reste de la gamme. La barre est l'infinity bar (seul de "séparateur" qui permet le dévrillage est desormais métallique et non plastique). Lignes sans rallonges.
le système de sécu est sur un avant, en fait une ligne circule le long de cet avant et lors du largage l'aile se retrouve prise sur un seul avant, elle se met en drapeau, la traction residuelle est très faible et le taux de redecollage est de l'ordre de 90% (d'après ma dizaine de tests) ce qui est au moins aussi bien qu'un système en 5è ligne. L'avantage est qu'il n'y a pas de 5è ligne qui s'enroule autour des avants.

Pour le décollage rien de bien nouveau, l'ail met du temps à gonfler ses oreilles (plus que sur les speed²), les plus sensibles devront donc bien prégonfler s'il veulent avoir une aile rapidement en forme au dessus de la tête.
Il faut s'assruer d'avoir bien fermés les "ouvertures de dégonflage" qui sont au nombre de 2 et situés au bord de fuite vers le centre de l'aile et fermées par un velcro. Une pièce de tissus permet d'éviter qu'elle se referment, pour décoller il faut donc s'assurer que les pièces en tissus sont bien à l'intérieur de le velcro bien fermé. C'est au moins aussi efficace pour dégonfler, le risque de faire entrer du sable au pliage est moindre, le système est plus solide que le zipper, donc c'est un bonne évolution.

Côté caractéristiques de vol, la 3 tourne bien plus vite que la 2. Ca se rapproche de la p4 avec un rayon de virage plus grand. Pas de miracle la 19 reste une grosse bache et reste un poil plus lente qu'une speed² 15. la sensation du virage est un peu différente des autres ailes FS car le "frein" se fait une large partie du bord de fuite.
Côté depower, le border choquer est efficace mais pas révolutionnaire par rapport à ce à quoi on est habitué avec les psycho4, par contre l'action sur le trim offre un plage de puissance bien plus importante. Je n'ai pas encore testé au delà de 15knts sur une periode longue mais dans du vent relativement faible, trimée à fond l'aile ne tire quasiment plus, à voir dans des plage de vent plus élevées. Il semble donc que la plage de vent de l'aile soit réellement agrandie.
Comme promis par Armin, la plage basse est au moins aussi bonne que la précédente, elle est moins technique à exploiter que sur la p4, la moins grande sensibilité au surbordage et la plus grande vivacité permettent une utilisation plus facile que sur la 2, pour le très light la version deluxe reste plus confortable car elle a moins d'inertie et est plus légère en barre.
La stabilité est très bonne, mais la S3 est un poil plus allongée que la 2 (6,quelquechose), il s'agit donc d'un très haut ratio, pas une aile de débutant. Lorsqu'on détend trop les lignes et que l'aile fini à l'eau et qu'elle se met en paillon( ça arrive forcément de temps à autre) elle est plus facile à réouvrir et à redécoller. Disons que dans des situation ou une 2 aurait eu du mal à redécoller, la 3 fini par se réouvrir sans que l'oreille ne reste prise dans le bridage. (en partie grace au bridage plus court sur les freins). Comme pour le redécollage après largage, il est toujours possible de la tanker bien comme il faut et se payer un retour à la nage.
Le redecollage peut se faire en tirant sur un seul arrière s'il y a assez de vent (plus de 10-12knts), sinon il faut tirer sur les deux arrières, la voile vole très bien en marche arrière

Dans les sauts l'aile monte plus haut que la 2 entre autre grace à sa plus grande vivacité.
Faire des kiteloops avec la 12 et la 15 est facile, avec la 19 c''est un peu comme avec la speed² 15, possible mais pas comme avec une aile plus petite.
elle vole bien déhooké, même si ce n'est pas son programme.

Pour ce qui est de la remontée au vent et du profil choqué à fond, je ne pense pas que ce soit un problème, en tout cas je n'ai eu aucun souci à remonter aussi bien qu'une ancienne speed².

Il y a possibilité de fermer l'entrée d'air centrale comme sur la p4.

à suivre dès qu'il y a un peu plus de vent pour le comportement en plage haute.

je suis sur montpel en ce moment, test avec le moana sur villeneuve les maguelone, cet après sud est de prévu, peut ête encore demain selon la météo.

je prévois une petite tournée demo, je compte bien repasser à beauduc avant d'aller vers l'ouest, mais bon, pour l'instant je ne sais pas encore quand, courant septembre.

n'hésitez pas à me contacter pour que j'essaie d'organiser un planning optimal.

Dispo en shop des 15 et 19 en normal et deluxe prochainement (les ailes précommandées devraient être la vite, ensuite il y aura un petit délai sur les 15 deluxe). Les 12 en étaient au stade de proto final, elle devraient ête dispo d'ici fin septembre.

N'hésitez pas pour les questions sur les points que je n'ai pas abordé, j'en rajoute ce soir si y'a du nouveau, le zef commence à rentrer et je vais essayer de tester la 19 dans plus d'air.

Nico
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Re: premiers test des speed3

Message par granpasc » 31 Août 2009, 16:30

NicoFS a écrit :... le zef commence à rentrer et je vais essayer de tester la 19 dans plus d'air.



Belle conscience professionnelle 8)
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Message par Kidipet » 31 Août 2009, 16:44

salut Nico

j'ai vraiment apprécié la SA2 en 15 que tu m'avais fait test à beauduc dans 10/12 noeud... au vu de ton test j'aurais bien test l'évolution :o

tu es sur Montpel jusqu'a quand? ... je ferais bien un détour en fin de semaine.. si météo au rdv
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Message par Froggy » 31 Août 2009, 16:47

merci pour le CR de test nico ! Ca donne carrémment envie de les essayer :P

Si tu es vers Beauduc le prochain WE, il y aura quelques kaffeux très intéressés pour tester tout ça :wink:

J'en connais même qui sont prêts à passer le WE ailleurs si c'est ailleurs que ça se passe (enfin pas à l'autre bout de la France hein ..., entre Sète et Marseille quoi) et que les conditions météo sont adaptées pour ces surfaces.

Tiens-nous au courant au fur et à mesure des étapes du "speed3 tour" qu'on s'organise.
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Message par 000neoseb000 » 31 Août 2009, 18:15

ca veux dire que les 15 deluxe arriverons avant les 12,t'a bien note ca hein flippo????
qu'es qu'ten a peter pourvu qu'tu ride!!!

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Message par ^Titof^KAF » 31 Août 2009, 18:42

oui , les voiles d'hommes avant tout ...
spide 3 15m version luxe qui brille , spide 4 10m version luxe a donf , une nobile 555 et mes fidèles skis Zeus et Apollon .


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Message par Bidib' » 01 Sep 2009, 00:13

Froggy a écrit :merci pour le CR de test nico ! Ca donne carrémment envie de les essayer :P

Si tu es vers Beauduc le prochain WE, il y aura quelques kaffeux très intéressés pour tester tout ça :wink:


+1 !!!!
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Message par flippo » 01 Sep 2009, 12:46

000neoseb000 a écrit :ca veux dire que les 15 deluxe arriverons avant les 12,t'a bien note ca hein flippo????
oui, mais ça m'empechera pas de te mettre à l'ammende sale gros :twisted: :twisted:
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Message par 000neoseb000 » 01 Sep 2009, 13:05

oui mais bien longtemps apres!!!!
qu'es qu'ten a peter pourvu qu'tu ride!!!

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Message par Olive » 01 Sep 2009, 13:07

Faudra que tu retrouves le chemin de Beauduc avant, spice di baltringue Flippo :lol:
Destinée, on était tous les 2 destinés ;-)
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Message par Bidib' » 01 Sep 2009, 15:06

Bon c'est pas fini les soeurs Brontë là ? :D

Merci Nico pour le test, c'est tellement rare d'avoir des représentant qui parlent aussi des points faibles. PDT_Armataz_01_34
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Message par granpasc » 01 Sep 2009, 20:46

Bidibulo a écrit :Bon c'est pas fini les soeurs Brontë là ? :D



Quelle culture ce bidib !
Moi, j'avais juste entendu parler des frères Karamazov...(aucun lien)
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Message par flippo » 02 Sep 2009, 13:31

beauduc, ça va bien pour patienter avant que la neige soit de retour.

seb, t'as tord !! :twisted:
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Message par Bidib' » 02 Sep 2009, 13:39

granpasc a écrit :(aucun lien)


lol :lol:
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Message par cervolix » 02 Sep 2009, 14:16

bon, ben

si je reçois les SA vendredi, il se pourait bien qu'il soit donc possible de tester la bête sur Beauduc ce week end, on pourra même comparer les n° 2 au n° 3


+++
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Message par Bidib' » 02 Sep 2009, 15:15

cervolix :
:kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol: :kaf: :ol:
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Message par cervolix » 03 Sep 2009, 09:58

Salut a tous

bad news

pas de livraison finamlement pour la France cette semaine

désolé, on espère pour le week end prochain
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Message par Bidib' » 03 Sep 2009, 11:30

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

(oui je fais que des posts smileys, je sais)
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Message par NicoFS » 04 Sep 2009, 11:19

désolé pour la méprise, c'est ma faute j'étais persuadé de recevoir les premières cette semaine. Je suis même pas sur à 100% de pouvoir les livrer pour le we prochain...l'eau se refroidit, le thermique se faire rare, certains partent en vaccances, l'impatience monte, je sais bien et je suis le premier emmerdé, je fais bien sur au plus vite.

Pour l'instant je n'ai qu'une 15 et une 19 en version normale, peut être une 15 deluxe la semaine prochaine.
Celles que vous voyez sur les photos ou films à l'étranger sont les quelques unes que les importateur des principaux pays on pu prendre pour les shootings et autres tests de magazine

Au départ l'aile devait être prête pour mai 2009...la production en série a commencé il y a peu et les premières arriveront dans les 15 jours.

D'ici là je confirme que je serai à Berck ce samedi avec la 15 et la 19, ça fait un peu loin de lyon, je sais.
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Message par granpasc » 10 Sep 2009, 15:18

On en est où ?

Elles sont encore en fabrication, sur le trajet, sous douane ???

Prises en otages par les boudinoterroristes en échange d'une forte rançon ?

En tout cas, la com fabrication/détaillant s'est pas beaucoup améliorée chez Flysurfer depuis la sortie de la S2 :lol:
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Message par flippo » 10 Sep 2009, 17:35

tout viens à point a qui sait attendre
patience et longueur de temps font plus que force ni que rage
il ne sert à rien de courrir, il faut partir à point
la s3 se fait désirer, c'est pour mieux tout déchirer

......

enfin bon, voila quoi, ça arrive, patience





ps : mais bordel, c'est long !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par 000neoseb000 » 10 Sep 2009, 18:09

qui sait attendre sait attendre a point
c'est en attendant qu'on attend le mieux!!!
qu'es qu'ten a peter pourvu qu'tu ride!!!

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Message par granpasc » 10 Sep 2009, 18:29

La patience, c'est pour les filles :evil:
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Message par Olive » 10 Sep 2009, 19:59

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Message par banjoo » 11 Sep 2009, 11:27

BANJOO
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